Liebe Oldtimerfreunde, so schauts aus für den Sonntag den 7. Juni in Erbach beim Rheingauer Oldtimer Picknick. Denkt dran das in Rüdesheim die B42 zu ist wegen der Magic Bike.

Mal in eigener Sache

Seit 2018 engagiert sich unser Team ehrenamtlich und investiert jedes Jahr fünf Sonntage, um euch diese besonderen Tage beim Rheingauer Oldtimer Picknick zu ermöglichen. Das machen wir mit großer Freude und weil uns die Gemeinschaft rund um klassische Fahrzeuge am Herzen liegt.

In letzter Zeit erlebt unser Team bei der Parkplatzeinweisung jedoch zunehmend Diskussionen und Forderungen wie: „Ich möchte nicht vor dem Anhänger stehen“, „Meine Frau braucht einen Schattenplatz“ oder „Ich stehe sonst immer da“.

Bitte habt Verständnis dafür, dass die Verteilung der Fahrzeuge vor Ort durch unser Team erfolgt. Nur so können wir einen reibungslosen Ablauf für alle gewährleisten. Unsere Helfer geben ihr Bestes, damit jeder einen schönen Tag genießen kann und freuen sich über einen respektvollen und freundlichen Umgang.

Was das ROP so besonders macht, ist die entspannte Atmosphäre, die einzigartige Location und das Miteinander. Unser Gastgeber Frederik, selbst Oldtimer-Enthusiast, stellt uns dieses außergewöhnliche Gelände zur Verfügung. Vor Ort findet ihr alles, was man für einen gelungenen Tag braucht: Essen, Getränke, Toiletten und die große Weinlounge.

Damit diese Veranstaltung auch künftig in dieser Form stattfinden kann, sind wir auf die wertschätzende Unterstützung aller Besucher angewiesen. Deshalb bitten wir euch, Getränke ausschließlich vor Ort zu kaufen. Es muss eine Win-Win-Situation für alle bleiben.

Wir wünschen uns, dass wir gemeinsam noch viele Jahre schöne ROPs mit euch verbringen können – mit gegenseitigem Respekt, guter Laune und der Leidenschaft für Oldtimer.

Euer ROP-Team

Rückblick Rheingauer Oldtimer Picknick 2023

Liebe Oldtimerfreunde,

hier ist ein kleiner Rückblick auf das Oldtimer Jahr 2023.

Vielen Dank an das Haus Knyphausen, in dessen Draiser Hof wir die 5 Veranstaltungen abhalten konnten. 

Zum Filmstart einfach links auf das Bild klicken

Euer ROP-Team

Udo und Reinhard

Schnauferl-Charme
und Vorkriegs-Ikonen
beim Rheingauer Oldtimer Picknick

am 7. Juni 2026

Bei jedem „Rheingauer Oldtimer Picknick“ sind neben den Fahrzeugen für die „Spotlight“-Sonderfläche ausdrücklich alle Arten und Marken von Autos, historischen Rollern und Motorrädern willkommen.

Vorkriegsoldtimer sind mehr als Fahrzeuge:
Rollende Zeitzeugen, die Eleganz, Handwerkskunst und Charakter vereinen. Jedes Detail erzählt Geschichte, vom handgefertigten Holzarmaturen-brett bis zum typischen Motorsound.

Das Fahren solcher Klassiker erfordert Gefühl und Hingabe. Keine Servolenkung, keine Elektronik – reines Können zählt. Die resultierende Fahrtreue ist der Reiz: Man spürt die Technik, wird Teil der Maschine.

Die Gemeinschaft der Vorkriegsfahrer ist einzigartig: Austausch auf Ausfahrten, Unterstützung in der Werkstatt, gemeinsames Bewahren der Automobilkultur.

Beispiele für frühe Richtungsänderungen im Automobilbau

• 1886–1900, Daimler/Motorrad-Dynastie: Erste Serienmotoren und die Idee des Antriebes von vorne. Daimlers früheste Fahrzeuge zeigen schon das Bestreben nach mehr Leistung bei gleichem Gewicht.
• 1900er, Peugeot/Opel: Verfeinerte Karosserien (offene Tourenwagen, Cabriolets) und bessere Ventilsteuerungen – mehr Fahrkomfort und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz.
• 1908, Ford/Opel: Schlankere Linien und aerodynamische Konturen prägen die Straßenbild-Ästhetik; Serienproduktion wird praktikabler und erschwinglicher.
• 1910er, Chevrolet/Benz: Massenproduktion nimmt Fahrt auf; standardisierte Teile erleichtern Reparaturen und Alltagstauglichkeit.
• 1912–1914, Mercedes/BMW: Verbesserte Achskonstruktionen und längere Radstände erhöhen Stabilität; leichteres Handling bei Spur und Federung.
• 1920er, Rolls-Royce/BMW/Opel: Elektrik wird wichtiger (Beleuchtung, Zündung); Kupplung und Getriebe werden robuster, was Fahrkomfort steigert.
• 1920er/1930er, Audi/Austin/Fiat: Erste Schritte zum Vorderradantrieb; Federungssysteme verbessern die Straßenlage auch auf kleineren Modellen.
• 1930–1939, Mercedes-Benz/ BMW/Bugatti: Aerodynamik gewinnt Design-prinzip; synchrone Viergang-Getriebe werden gängig; Trommelbremsen bleiben zuverlässig, elektrische Starter erleichtern das Loslegen.
• 1936–1939, VW/Opel/Bentley: Serienreife von stabileren Monocoque-/Semi-Monocoque-Strukturen in einigen Marken; moderne Motorentechnik und Kraftstoffeinspritzversuche prägen Prototypen.

Wir freuen uns, bei unserer Veranstaltung am 7. Juni alle Vorkriegs-Ikonen und andere Oldtimer bis Baujahr 1996 begrüßen zu dürfen. 

Wie immer freuen wir uns auch über euer Picknick-Equipment, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung eine ganz persönliche Note verleihen.

Wir bitten darum, die Getränke künftig vor Ort zu kaufen, damit unser Event eine Win-Win-Situation für unseren Gastgeber, das Weingut Baron Knyphausen, bleibt.

Gegen Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten „Jubi“-Emaille-Tassen. Spenden könnt ihr auch einfach in den roten Kanister am Stand werfen.

Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben Gutshotel und Vinothek auch die Weinlounge und verwöhnt uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen.

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, hier eine kleine Auswahl an Unterkünften:

oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville: www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

Dolce Vita trifft Rheingau:
„Ciao Italia“ beim Rheingauer Oldtimer Picknick

am 12. Juli 2026

Bei jedem „Rheingauer Oldtimer Picknick“ sind neben den Fahrzeugen für die „Spotlight“-Sonderfläche ausdrücklich alle Arten und Marken von Autos, historischen Rollern und Motorrädern willkommen.

In den 50er-Jahren war ein wahres Traumziel für Deutsche. Sonne, Strand und Meer verbanden sich mit Kunst, Kultur und der unverwechselbaren Dolce Vita. Besonders das Essen war exotisch und aufregend: Spaghetti und Pizza waren für die Deutschen noch Neuland, genauso wie Basilikum und Gemüsesorten wie Brokkoli und Zucchini, die vielen noch unbekannt waren.

Die Geschichte der italienischen Automobilindustrie reicht weit zurück. Bereits in den 1880er Jahren setzte der Ingenieur Enrico Bernardi einen eigenen Benzinmotor auf ein Dreirad – ein erster offener Blick in die Automobilwelt. Die ersten Autos kamen 1898 in Italien auf den Markt, als Matteo und Ernesto Ceirano die Firma Ceirano GB & C gründeten und ihr erstes Auto unter dem Namen „Welleyes“ bauten. Nur ein Jahr später erlebte Fiat, betreut von einer Investorengruppe unter Giovanni Agnelli, die Geburt des ersten Autos und sollte bald der größte italienische Autohersteller werden.

Im Herbst 1906 legte der berühmte Rennfahrer Vincenzo Lancia den Grundstein für eine weitere legendäre Marke – Lancia – und 1907 rollte das erste Auto der Firma vom Band. Drei Jahre später begann die Geschichte von Alfa Romeo: Gegründet wurde die Firma als Società Anonima Italiana Darracq, 1906 initiiert durch den französischen Ingenieur Alexander Darracq und italienische Investoren.

1914 beschloss Alfieri Maserati, eine Italien eigene Werkstatt in der Nähe von Bologna zu eröffnen, und gemeinsam mit seinen Brüdern baute er einen Sportwagen mit einem 2-Liter-Motor. Zwölf Jahre später gründeten sie Maserati mit Hilfe externer Investoren. Einer der bekanntesten Namen blieb Ferrari: 1929 gegründet, war Enzo Ferrari ursprünglich vor allem als Rennfahrer und Designer tätig. Zunächst spezialisierte sich Ferrari auf Rennwagen und trat erst 1946 in den zivilen Sektor ein.

Dank kleinerer Mängel bei einigen Ferrari- Modellen kam bald ein weiterer großer Name hinzu: Lamborghini. Ferruccio Lamborghini, damals als Traktorenproduzent bekannt, entdeckte eine Kupplungsstörung beim 250 GT und beschloss daraufhin, selbst eine Firma für Supersportwagen zu gründen.

Weltweit und auch in Zeiten von Kriegen und wirtschaftlichen Krisen blieb die Automobilwelt Italiens lebendig: Viele Marken verließen während der Ersten und Zweiten Weltkriege sowie der Wirtschaftskrise der 1970er Jahre die Bühne, doch die etablierten Hauptakteure hielten sich am Markt – oft mit der Unterstützung von FIAT.

So begann eine rasante Entwicklung der italienischen Automobilindustrie: In den 1990er Jahren avancierte Italien zum drittwichtigsten Akteur der Branche in Europa und zum fünftwichtigsten weltweit. Ein beeindruckender Weg voller Ingenieurskunst, Leidenschaft und Sportwagen-Geschichte.

Wir freuen uns, bei unserer Veranstaltung am 12. Juli alle italienischen Oldtimer bis Baujahr 1996 begrüßen zu dürfen.

Besonderheiten auf der Veranstaltung:

- Original italiensiches Eis vor Ort

- Deutscher Automobil-Veteranen-Club e.V. vor Ort

- Die Evolution der "tollen Kiste" Fiat Deutschland vor Ort

Wie immer freuen wir uns auch über euer Picknick-Equipment, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung eine ganz persönliche Note verleihen.

Wir bitten darum, die Getränke künftig vor Ort zu kaufen, damit unser Event eine Win-Win-Situation für unseren Gastgeber, das Weingut Baron Knyphausen, bleibt.

Gegen Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten „Jubi“-Emaille-Tassen. Spenden könnt ihr auch einfach in den roten Kanister am Stand werfen.

Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben Gutshotel und Vinothek auch die Weinlounge und verwöhnt uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen.

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, hier eine kleine Auswahl an Unterkünften:

• JULIAS Gutshotel:
  www.julias-gutshotel.de, [email protected], 06123-934994
• Hotel Tillmanns:
  www.Hotel-Tillmanns.de, [email protected], 06123-92330
• Landsitz Kammerburg anno 1912 GmbH:
  www.landsitz-kammerburg.de, [email protected], 06726-8076461
• Hotel Kloster Eberbach:
  www.kloster-eberbach.de/de/vor-ort/hotel, [email protected], 06723-9178240
  
  oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville: www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

„Der Hüftschwung aus Rüsselsheim –

60zig Jahre Opel Rekord C“ -

beim Rheingauer Oldtimer

am 16. August 2026

Bei jedem „Rheingauer Oldtimer Picknick“ sind neben den Fahrzeugen für die „Spotlight“-Sonderfläche ausdrücklich alle Arten und Marken von Autos, historischen Rollern und Motorrädern willkommen.

Das Jahrzehnt der 1960er Jahre in Deutsch-land war geprägt von wirtschaftlichem Aufschwung (Wirtschaftswunder) und dem Wiederaufbau nach dem Krieg.
Die Industrie expandierte, Konsumgüter wurden leichter zugänglich, und Automobilkultur gewann an Bedeutung. Das Autobahnnetz wuchs, Familien rüsteten auf Autos mit mehr Platz um, der Export boomte und Opel positionierte sich als solides, zuverlässiges Markenversprechen. Die Gesellschaft erlebte zugleich kulturelle Wandelbewegungen, Urbanisierung, wachsende West- und Ostpolitik-Gespräche im Kalten Kriegskontext, sowie den Beginn neuer Jugend- und Freizeitkulturen, in denen Cabriolets und Coupés als Statussymbole galten.

Der Opel Rekord C (1966) zeichnet sich durch das Coke-Bottle-Design aus (Design-Team um Erhard Schnell/Opel): eine schlanke Taille in der Fahrzeugmitte, breiter Bauch und eine sanft geschwungene Linie, die von vorne nach hinten zieht. Elegant und bodenständig bleibt er dabei, nicht protzig. Er war das Auto der jungen Bundesrepublik, in dem sich verschiedene Lebensstile widerspiegelten: als sichere Limousine für die Familie, als praktischer Caravan, als zuverlässiger Lieferwagen – und als Coupé für alle, die mehr wollten.

In Werkstätten und Garagen wurde geschraubt, veredelt, geträumt. Und in Rüsselsheim wagten ein paar Ingenieure darunter Anatole Lapine etwas, das niemand erwartet hatte. Sie nahmen ein schwarzes Coupé, gaben ihm den Sechszylinder aus dem Commodore, breite Reifen, ein brüllendes Herz – und erschufen die „Schwarze Witwe“. Auf den Tourenwagen-Rennstrecken Deutschlands fuhren Erich Bitter und Niki Lauda mit ihr Porsche und BMW davon, bis Opel sie aus Angst um das brave Image wieder verschwinden ließ. Doch sie blieb – als Mythos, als Schatten, als Legende auf Rädern.

Über eine Million Rekord C verließen die Werke. Variationen gab es genug, aber alle hatten denselben Charakter: ehrlich und kraftvoll. Heute zieht ein Rekord C mit Coke-Bottle-Design die Blicke auf sich.

Vielen Dank an Opel Classic mit Leif Rohwedder und Jens Cooper sowie an die Alt Opel IG / Stammtisch Rhein-Main mit Hans-Günter Spengler und seinen Mitstreitern – die Partnerschaft besteht schon seit vielen Jahren und ist echt hervorragend!

Wir freuen uns, bei unserer Veranstaltung am 12. Juli alle Oldtimer bis Baujahr 1996 begrüßen zu dürfen. 

Besonderheiten auf der Veranstaltung:

- Second Hand Modenschau (70/80ziger) in der Weinlounge 1141

- Opel Classic live vor Ort

- Alt Opel IG / Stammtisch Rhein-Main vor Ort

 Wie immer freuen wir uns auch über euer Picknick-Equipment, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung eine ganz persönliche Note verleihen.

Wir bitten darum, die Getränke künftig vor Ort zu kaufen, damit unser Event eine Win-Win-Situation für unseren Gastgeber, das Weingut Baron Knyphausen, bleibt.

Gegen Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten „Jubi“-Emaille-Tassen. Spenden könnt ihr auch einfach in den roten Kanister am Stand werfen.

Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben Gutshotel und Vinothek auch die Weinlounge und verwöhnt uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen.

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, hier eine kleine Auswahl an Unterkünften:

• JULIAS Gutshotel:
  www.julias-gutshotel.de, [email protected], 06123-9349954
• Hotel Tillmanns:
  www.Hotel-Tillmanns.de, [email protected], 06123-92330
• Landsitz Kammerburg anno 1912 GmbH:
  www.landsitz-kammerburg.de, [email protected], 06726-8076461
• Hotel Kloster Eberbach:
  www.kloster-eberbach.de/de/vor-ort/hotel, [email protected], 06723-9178240
  
  oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville: www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

"Abrollen" beim Rheingauer Oldtimer Picknick am 6. September 2026

Am Sonntag, dem 6. September, beginnt ab 10:30 Uhr das "Abrollen" des Rheingauer Oldtimer Picknick in die Winterpause. Beim „Abrollen“ sind wie gewohnt alle Oldtimer-Arten und -Marken herzlich willkommen.

Erfahrungsgemäß zieht die Abschlussveranstaltung zahlreiche Oldtimer-Freundinnen und -Freunde sowie historische Fahrzeuge an – wer früh kommt, hat die besten Plätze.

Bei der Einfahrt erhalten die ersten 200 Fahrzeuge nicht nur die Termine für 2027, sondern auch noch ein kleines Geschenk. Wir denken, dass euch der Flaschenöffner nicht nur in der Garagenzeit über den Winter dient, sondern euch auch in Zukunft Freude bereiten wird.

In der Weinlounge 1141 verwöhnen wir Euch mit kulinarischen Leckereien und erfrischenden Getränken. Früh am Nachmittag sorgt meist eine Live-Band für beschwingte Unterhaltung.

Größere Clubs oder Interessengemeinschaften, die kommen möchten, werden gebeten, sich im Vorfeld per Mail anzumelden. Wir freuen uns außerdem sehr auf Euer Picknick-Equip­ment, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung eine ganz persönliche Note verleihen.

Wir bitten darum, die Getränke künftig vor Ort zu kaufen, damit unser Event eine Win-Win-Situation für unseren Gastgeber, das Weingut Baron Knyphausen, bleibt.

Gegen Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten „Jubi“-Emaille-Tassen. Spenden könnt ihr auch einfach in den roten Kanister am Stand werfen.

Besonderheiten auf der Veranstaltung:

- Oldtimerfreunde der Deutschen Bundesbank vor Ort

 Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben Gutshotel und Vinothek auch die Weinlounge und verwöhnt uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen.

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, hier eine kleine Auswahl an Unterkünften:

oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville: www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

Rheingauer Oldtimer Picknick –

Rückblick 2025

Ein ereignisreiches Jahr liegt hinter uns, geprägt von wunderbarem Wetter, filmreifem Flair und einer wachsenden Gemeinschaft von Oldtimer-Enthusiasten. Das Rheingauer Oldtimer Picknick hat auch 2025 erneut bewiesen, wie viel Freude und Zusammenhalt in der Welt der historischen Fahrzeuge stecken.

Muttertags-Start und frühlingshafte Auftaktstimmung. Bereits am Muttertag, dem 11. Mai, eröffneten wir voller Zuversicht die Saison. Die Sonne ließ uns strahlen, und Rosen vom Sponsor „Check my Oldtimer“ (Nabil Hagag) wurden an der Einfahrt für alle ankommenden Damen übergeben – ein Dankeschön, das die familiäre Atmosphäre besonders betonte. Mit 328 Oldtimern über den Tag hinweg war der Auftakt spektakulär: ein genialer Start in die Saison 2025!

Sommertöne und beeindruckende Vielfalt. Der Juni brachte uns den berühmten Ruf „Alter Schwede“: Die Besucherzahlen zeigten sich trotz wechselhaftem Wetter beeindruckend, als 7 Volvo Amazon-Fahrer aus der Amazon IG unter Leitung von Marc Schlüter aus Ostwestfalen den Weg zum Weingut Knyphausen fanden. Das Publikum nahm das Spektakel fröhlich zur Kenntnis, und die gemischte Fahrzeugvielfalt erinnerte daran, wie lebendig und vielfältig die Oldtimer-Szene ist.

Porsche Spotlight und gehobene Kulisse. Am 6. Juli stand Porsche im Rampenlicht: Der Porsche 356 Club Frankfurt/Rein Main (mit Wolfgang Köhler) hatte sich angekündigt, und Sponsor „Russ Automobile“ aus Wiesbaden empfing seine Kunden stilvoll im Rondell des Gutshauses. Auch hier zeigte sich: Selbst wechselhaftes Wetter kann der Begeisterung keinen Abbruch tun. Trotz leicht verringerten Besucherzahlen strahlten die Fahrzeuge und Menschen dieselbe Leidenschaft aus.

Real British – britische Klassiker in Bestform. Der 10. August war geprägt von strahlendem Sonnenschein und einer begeisterten Menge. Unter dem Motto „Real British“ präsentierten sich der Austin Healey Club Germany (mit Michael Möller) und der MG Car Club Deutschland/Stammtisch Mainz (Markus von Hammel). Eine zusätzliche Dosis Charme brachten ein Duddelsack-Spieler samt guter Laune auf das Gelände. Knapp 340 Oldtimer fanden bei sonnigem Wetter ihren Weg zu uns – eine schöne Bestätigung für die Anziehungskraft unserer Veranstaltung.

Der 7. September brachte das gut besuchte Abrollen. Und schon eine Woche später ging es weiter: Iris Schneider von der IGE hatte uns um eine Oldtimer-Veranstaltung in der Stadt Eltville 2025 gebeten, und wir sagten in 2024 zu. In der Kombination Segnung im Kloster Eberbach und dem anschließenden 1. Eltviller Oldtimer Classic wurde dies ein voller Erfolg  – ein unvergessliches Erlebnis für alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer.

An alle, die mit oder ohne Oldtimer da waren, im Hinter- oder Vordergrund geholfen haben, die Veranstaltungen zu rocken, ein herzliches Dankeschön für diese wundervolle Saison! Neu im Team in 2025 - zwar vorher immer schon im Einsatz seit Jahren, nun aber fest - Susanne und Günter sowie ganz frisch Jana und Jochen.

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

Barbara, Brigitte, Marion, Susanne, Jana,
Dominic, Frank, Günter, Hans, Heinz, Jochen, Norbert, Wolfgang, Uwe

Rheingauer Oldtimer Picknick –

Rückblick 2024

Was für eine wundervolle Saison! 2024 hatten wir den größten Zulauf seit Bestehen des ROP überhaupt. Gestartet mit einer Menge „Good Vibrations“ beim „Anrollen“, wo es für die einfahrenden Damen – anlässlich des Muttertages – rote Rosen von unserem Sponsor Nabil Hagag gab. Danke für die Blumen Nabil!

Aber auch die Spotlights waren besonders. Ein Knaller-Event die „The Wild 60s & 70s“, zum einen wegen der einzigartigen teilnehmenden Fahrzeuge aus der Zeit, zum anderen hatten wir die entsprechende Musik und Modenschau in der Weinlounge 1141 mit an Bord. Markus und Hill vom Wiesbadener Plattenladen heizten den Dance Floor ein und unterstützten Anna und Lilly vom „Delight“-Secondhand-Laden in Wiesbaden bei ihrer grandiosen Fashion Show auf dem Wiesen-Catwalk. 

Unserem Motto "Vive la France" folgte nicht nur der CVC (Citroën Veteranen Club), sondern auch ganz viele französische Marken. Neben unzähligen Enten war auch der Delahaye vorn am Rondell eine besondere Augenweide. Der wohl am weitesten angereiste 2 CV-Fahrer kam aus Belgien. Aber auch unser Team ließ sich inspirieren und trat an der Einfahrt als "Flics" auf – neben den Fahrzeugen wohl das beliebteste Fotomotiv der Veranstaltung. 

Und dann war da noch unser „Wirtschaftswunder“. Erst einmal ganz lieben Dank an Leif und Jens (nebst Gemahlin) für Euren Einsatz beim ROP. Und natürlich an Hans-Günter Spengler und die Alt Opel IG. Ihr schafft es immer, mit Eurem persönlichen Einsatz, diese Fahrzeuge zum ROP zu bringen – das ist mega! So standen vor dem Rondell am Gutshaus die Fahrzeuge von Opel Classic, darunter auch der Rekord von Sepp Herberger mit einigen persönlichen Utensilien im Kofferraum. Das Rondell füllte die Alt Opel IG (Stammtisch Rhein-Main) mit ihren wunderschönen Fahrzeugen. Und ein unrestaurierter Opel P4 mit seinem Besitzer kam noch mit dazu. 

Auch in diesem Jahr unterstützten wir wieder eine gemeinnützige Organisation: „DIE VIER PFOTEN“. Sie konnten auf unserer Veranstaltung insgesamt 126,00 € Spenden sammeln.

An alle, die mit oder ohne Oldtimer da waren, im Hinter- oder Vordergrund geholfen haben, die Veranstaltungen zu rocken, ein herzliches Dankeschön für diese wundervolle Saison! Im diesem Jahr durften wir neu im Team Frank Deubel begrüßen!

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

Barbara, Brigitte, Marion, Jana,

Dominic, Frank, Hans, Heinz, Jochen, Norbert, Wolfgang, Uwe